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时间：2019-10-20 11:24:31 点击： 次 来源： 作者：痴山 - 小 + 大
| 《“水氢发动机”凉了吗？庞青年旗下青年汽车获补贴超1亿元》报道：10月11日，工信部官网发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，所附《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》显示，2017年企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，207409辆通过审核，申报的244.14亿元中，约有220.27亿元通过审核。其中，被舆论质疑以“水氢车”为噱头“骗取政府补贴”庞青年旗下公司，获专家组核定的新能源汽车推广数量为549辆，应清算补助资金1.18亿元。 读此新闻，从猪肉多少亿多少亿的补贴，到家电多少亿多少亿的补贴，再到这回的新能源汽车补贴。从一个底层百姓的视角切入，政府补贴，出发点一定都是好的！但事实上，补贴多少年的养猪，猪肉仍发疯一样飞涨；补贴多少年的家电，一个破壁机，最牛逼的还是德国刀片德国电机；再说这回补贴的满大街跑的所谓新能源汽车。说白啦，无非电池、电动机、控制电路版，两轮电动车，捣鼓捣鼓变成三轮电动车吗？没产生像爱信那样的汽车变速器企业，也没有产生像三菱那样的汽车发动机企业。无非仍是仿，最多低仿变高仿！还高端，高端个啥？ 退一步说，电动车，说到底必须耗电。当下火力发电，仍占相当大比例。用电多，污染必定严重。难道光吃喝没有屎尿吗？再说啦，电池不污染吗？满大街的电动车，将来这电池，得造成多严重的污染，恐怕真还是个问题。 固然，从发展趋势看，新能源汽车，是发展方向。可既然是市场经济，就交给市场调节好啦！！这动辄几十亿几百亿几千亿的补贴，骗补贴的肯定不会少，滋生腐败更是必然中的必然！！！ 再退一步说，即使中国的新能源汽车超过了日本等国家的先进技术。据《丰田最新氢燃料汽车Mirai，续航600公里却没市场？》报道：丰田最新氢燃料汽车Mirai，续航600公里却没市场。原因在于，虽然氢燃料电池汽车相比纯电动汽车在续航方面有更好的优势。但是由于氢燃料电池汽车的加氢站建设成本非常高。因此氢燃料电池汽车的商业化程度非常低。所以说呀，像动辄几百亿几千亿打水漂，最后却造出连日本氢燃料车都望尘莫及的一些玩艺，真猜不透打的是什么算盘？ |
| 责任编辑：大地风雷 |
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