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时间：2019-07-16 13:31:04 点击： 次 来源： 作者：纸上建筑 - 小 + 大
| 国航“牛大姐”是真的牛，岂止是“国航监督员”，多年来天上飞的飞机、地下跑的地铁、中间走的公交车，到处都有她愤怒的身影，没有她不敢“监督”的地方，只可惜全都是无理取闹，给很多正常乘客带来了烦恼和骚扰。 体谅人家有病，烦恼就烦恼吧，可是到了飞机上，就不单是烦恼的问题，可能威胁到航空安全，一旦意外那是无可挽回的。各国民航都规定了极为严厉的承运规则，别说精神病，即便一个正常人表现略微出格，被乘务人员判定为不适合乘坐，也立马会被警方无条件拖下去。 而这位“牛大姐”，在国航飞机上大闹天宫，无中生有、造谣诬陷，凭着一张嘴引发轩然大波，把七八个旅客和空乘弄进了公安局陪她玩耍……作为最高安保的航空器来说，这样的乘客是可以接受的吗？ 国航后续的处置才令人大跌眼镜。首先这位牛大姐还真是国航员工，因为患有精神病早就不上班了，作为国企也只能养着，而且还要继续享受免费签票的待遇，随便飞来飞去地撒泼，单位容不下她，却把她放出来在牵系无数乘客安危的飞机上胡闹？ 国航有关负责人接受采访时称：不认可李女士公开牛某某患病信息做法，其身体原因应该取得公众的理解和谅解。（新京报） 国航方面官方通报，亦将事件定性为“私人纠纷”，拒绝承担任何责任，也没有做出任何“上黑名单”等防范措施……就是说这个不定时炸弹，国航旅客还永远躲不开了？ 在爆料人李女士与国航的沟通过程中，有关负责人表示，牛女士精神状况确实具备危害航空安全的隐患，但是我们没有办法！我们也很无奈！目前禁止乘机的规定中，不包含精神病人。（李玉玲） 真的是这样的吗？这位国航负责人不是在欺负我们读书少吧？——然而我们翻开民航总局1996年颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，其中第34条赫然规定：“传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。” 这句话有歧义吗？还是有些人的语文是体育老师教的？精神病患者，与传染病患者，以及“健康情况可能危及安全”等情形并列，直接就是“不予承运”，而并不需要是否处于间歇期、是否暴力型等附加条件。 相反，作为民航总局的明确规定，若是运营方明知有精神病还继续承运，才是违规行为，应予以处罚整改，并对由此引发的旅客损失负责赔偿。 当然，机场不是医院，现实中精神病人如果在间歇期乘机，很难从外表判定，混上飞机也是难免的，这种疏漏可以理解。然而作为国航内部在册的精神病人，用的还是内部的免费签票，是国航完全可以掌握可以预防的情况，岂能佯作不知，而故意违反民航规定？ 对精神病人，我们当然可以理解包容，但不能拿安全来换。这个借口公众是无法接受的。她一颗炸弹可能引发更多炸弹，如果碰上个脾气爆的，她这么胡说八道诬陷人家，空中打起来怎么办？让几百名乘客陪她玩命吗？ 国航抬出精神病由头，一方面是给个人卸责，一方面也是给单位卸责，还顺便占据了道德高地，以为棋高一着，可惜逻辑太拙劣。 精神病有精神病的办法，正常人有正常人的办法。正常人无理取闹，应该上黑名单，诬告陷害，该处罚处罚。如果按精神病，治安处罚可免，但应该直接上黑名单。你不能两头便宜都占了，两头都不担责。 搭乘飞机并不是刚需，患者若非急着抢救，完全可以采用地面交通，不让乘飞机要不了她的命，却能挽救无数乘客的生命。这么简单一个拒绝承运的手段，国航为何如此吝啬？真的是因为大爱无疆吗？然而有网友翻出2008年著名演员王姬的儿子因为自闭症在飞机上吵闹，王姬的母亲和儿子直接被赶下飞机，国航对此义正言辞：安全为重，于法有据，处理得当。 同样的法律，愣是被他们执行出两个版本，别人家的病人无情冷漠，自己家的病人无限包容……前者安全为大，后者安全成了什么？ 作为国内的标杆航司，请尊重乘客的智商，请尊重乘客的安全，请尊重民航总局的相关规定。我们可以理解精神病患者，但不能接受航司的不作为，精神病不是一个企业卸责的借口。强词夺理，内外双标，也不是一个大公司应有的风范。置航空安全于不顾，更是突破了行业和法律的底线。 |
| 责任编辑：大地风雷 |
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