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时间：2019-12-02 09:45:49 点击： 次 来源： 作者：风中劲草one - 小 + 大
| 近日，湖南衡阳一起天价高速救援费事件被曝光，救援方张口就要20万，在未实施救援的情况下，仍强要车主付59000元“辛苦费”。 11月17日晚，刘师傅与妻子顾女士运送一台风机机组，经过湖南衡阳时车辆发生故障，随即报警叫了高速救援，当地一家贺氏吊装服务公司一起赶到。 风机属特种设备，贺氏派来的吊机和板车无法满足转运需求，刘师傅拒绝使用，但贺氏赖着不走，称不吊走会妨碍交通，要强制执行吊装，费用20万，如果签字同意吊装，他和领导汇报一下也就花8万。 刘师傅只得签字，但此时他叫的汽修人员赶到，贺氏的人仍百般阻挠，在高速交警介入后，维修才得以进行。 贺氏负责人说，他们的吊车来了停在这里，也要收取“辛苦费”，打折后收取59000元。 刘师傅表示，自己没用吊车，叫他们走也不走，路政已经收了8500元维护费，贺氏什么也没干就要近6万，他实在想不通。 刘师傅不愿付钱，贺氏的人上来就要打，刘师傅没有办法，只得同意付12000元，贺氏却一口咬定59000少一分都不行。 贺氏随后叫来了多辆小车，将刘师傅的车堵在服务区内，一堵就是十多天，耽误了交货时间，货主要求刘师傅赔钱。 此事经过曝光以后，刘师傅才得以脱身，湖南高速对涉事的三名路政人员采取停职措施。 所谓停职，实际上并没有什么实质上的惩罚，这期间工作不用干，工资仍然照拿不误，这样的“停职”如果没有后续的处理，就是拿这一纸通告搪塞当事人，借以平息世人的议论。 刘师傅的遭遇绝非个例，估计这个贺氏吊装公司与路政蛇鼠一窝，不知已干过多少这样“拦路抢劫”的事了，只是事主都忍气吞声，花钱消灾了事。 终于明白俗语“穷家富路”的意思了，从古至今，这等拦路抢劫的“土匪”太多，出门只能多带点钱，花钱买个平安。 不妨猜一下，假如贺氏这59000元收到手，路政人员会分得多少好处费？怎么也得百分之十吧？ 您太天真了。百分之十，绝不会让他们甘冒天下之大不韪做帮凶，最少也得百分之三十。 还有，这些路政人员在公司之中，是否持有股份？再查查这个公司，说不定还要扯出涉黑的线索来。 当然，此乃猜测之言，谢绝湖南高速跨省。你们既然能干出这么不要碧莲的事，就堵不了天下人的悠悠之口。 前不久，刚刚查处了河南省虞城交警收黑钱一事，对所有过路车辆不管是否违法，都要收取20至50元“过路钱”，事后仅辞退4名辅警了事。 希望这次湖南高速能动真格的，给屡屡被狠宰一刀的过路司机们一个能够接受的说法。 还有，刘师傅运送的风机价值600万元，在高速上耽搁十数天，这期间造成的损失怎么算？ 刘师傅跑这趟运输才不过挣万把块，遇上这件糟心事，基本上白干了，还要往里搭上不少钱，谁能体会个中滋味？ 可能高速路政部门会说，最后不收你们钱就是莫大恩惠了，还要赔偿你们损失？几个菜，喝成这样？ 每每出现超载车辆压垮大桥的事故，板子最后都要打在最底层的司机身上，难道他们愿意冒着危险超载吗？ 可能你觉得他们拉一趟活挣上万块不少，但你想过没有，一辆新车五六十万，每月要还两三万的贷款，再除去保险、油费、过路费、罚款，基本所剩无几。 一般情况下，一辆新车前三年基本不挣钱，三年还完贷款剩下一辆大约折旧二十万的车，以后挣的钱才是自己的。但三年后车辆毛病肯定不少，需要经常维修，也不会挣太多的钱。 这还是顺顺当当的前提下，如果再出点事故什么的，天知道还能剩多少。 这么辛苦的一个群体，却屡被当成待宰的肥猪，只要车辆上路，就不知有多少“刀子”伸过来，你一刀我一刀，敲骨吸髓的吮吸之声，你听到了么？ |
| 责任编辑：大地风雷 |
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