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时间：2018-10-25 19:20:05 点击： 次 来源：新浪博客 作者：维扬卧龙 - 小 + 大
| 微博@南京市鼓楼区法院10月24日消息，10月23日晚20时57分，一条“吸毒男子坠楼后遭碾轧身亡，车主担主责”的贴文在微博中流传，并引发快速传播。我院立即组织核查，该贴文使部分网民误读为死者的所有损失由驾驶员一方承担了70%的责任。实际上，驾驶员一方只承担了31.5%的责任，并非网上所称的70%。 笔者才疏学浅，对于南京市鼓楼区法院的这个判案实在是看不懂，就是在法院再次解释后也感觉稀里糊涂。法官强调了不是判司机承担了所有损失的七成责任，而是就死者的死因认定上司机承担45%，在本起交通事故中司机该担70%的责任，两者综合责任是45%X70%=31.5%，合计约39万元的损失由司机的保险公司负责赔付。 笔者困惑的恰恰就是死者的死因认定和交通事故的责任分摊上！司机当时是深夜临停小区未下车，开着音响和副驾驶座位朋友聊天，临停路段非白天大马路，也非夜晚光线明亮地方，临停前也没有发现前方出现死者，和朋友说话时分这位吸毒人员坠落车前方黑暗处，因车门窗紧闭音响也开着，和朋友聊天没有发现车外异常情况，再次发动车时没注意地上躺着个人，才造成碾压。 笔者认为，四楼10几米高的地方，无保护措施的坠落，不要说一个慌乱的被毒品掏空身体的吸毒者，就是受过专业训练的飞虎队成员，夜晚视线受限条件下摔到水泥地上，那生还希望也是渺茫的。因此就将死因和司机视线盲区的碾压责任分摊成55%和45%，笔者认为很不公平。对于死因的判断责任划分，应该用科学证据说话，而不是主观的判定。解剖下尸体判定下死因，各方都无话说！家属不同意尸检，法院凭何认定，司机就要担责造成死者死亡责任的四成五呢？ 至于交通事故责任的认定，这当是交警部门的责任，交警未出具责任认定，笔者认为司机主观上无故意碾压死人的动机，他应该承担的责任是违反了驾驶车辆起步前要观察的义务，虽说是视线盲区，但是在我国现行的交通事故处理案件里，哪怕司机完全无过错，也要道义上承担10%的赔偿，加上他有二次碾压事实，虽不是故意，那至少承担交通事故的20%到30%左右的责任为合理。 综合起来，笔者认为，这起意外事故上，司机当承担的责任是造成死者死亡责任的20%X交通事故的按上限算30%，总共6%的责任，也就是大约7万5左右的经济赔偿，之前司机已经垫付了5万元医药费，剩下的2万5让他的保险公司负责赔付，这才是比较合理的。现在法院的这个判法，不但司机不服，保险公司不服，同时还会助涨歪风邪气！ 看似圆满的解决，家属拿到39万元的赔偿心满意足，司机不用再出钱也能忍下口冤气，保险公司反正钱也不是自己的，这个案件上赔多了，明年分摊到成千上万司机的保险费上去，抬高整个社会的保险成本不说，还会造成价值观错乱！法院的判决就是社会价值观的标杆，累赘能换成贡献，几人能在巨大的经济利益面前不动心？如此引导，怎会让国人不自私自利？ |
| 责任编辑：大地风雷 |
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